Frauen und TechnikJutta KleinschmidtRallye-Erfolge auf BMW R 100 GS
1987 Erste Marathon-Rallye: 1987 startet Jutta Kleinschmidt parallel zur Rallye Paris-Dakar mit einer HPN BMW. Sie verfolgt als Zuschauerin die Rallye vor Ort. Dieser Ausflug hat ihr so viel Spaß gemacht, dass sie unbedingt einmal bei einer Wüstenrallye starten wollte. Rund ein halbes Jahr später war es dann so weit: Jutta Kleinschmidt fährt die Pharaonen-Rallye in Ägypten. Im Land der Pyramiden hat sie ihren ersten Dünensprung [#sprung] absolviert. Dabei war sie leider ein wenig zu optimistisch: Viel zu schnell fuhr sie eine Düne hinauf und flog weit über einen Dünenkamm. Jutta Kleinschmidt hatte keine Werkstatt, um ihr Motorrad vorzubereiten. Also hat sie es eben zuhause aufgebaut. In ihrer Wohnung. Der Zusammenbau lief ganz gut, doch problematisch wurde es erst, als sie das Motorrad wieder herausbekommen musste. Unter einem Vorwand hat sie dem Hausmeister einen Schlüssel entlockt, mit dem man den Personen- in einen Lastenaufzug verwandeln konnte. Leider war der Boxermotor immer noch etwas zu breit - also musste sie einen Zylinder wieder abschrauben...
Ein Motorrad im Haushalt erfordert einfach Kompromisse. Auf ihrer Küchenspüle mussten sich Geschirr, Kaffeekannen und Backformen den Platz mit Zylinderköpfen, Dichtungen und anderem Allerlei teilen.
1988 Erster Start bei der Rallye Paris-Dakar.
Jutta Kleinschmidt: Pharaonen-Rallye 1990 1992 1. Platz Damen-Wertung bei der Rallye Paris-Kapstadt und der Pharaonen-Rallye. Während sie zu Beginn ihrer Motorsportkarriere stets Motorräder von BMW fuhr, wechselte sie 1993 dann nach vielen Jahren zu KTM.
Infos + Fotos: www.jutta-kleinschmidt.de/
www.w-onroad.de/ |
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